<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>بحري on Soft Glow Infrared Heating</title>
		<link>http://ir-heat-glow.com/ar/tags/%D8%A8%D8%AD%D8%B1%D9%8A/</link>
		<description>Recent content in بحري on Soft Glow Infrared Heating</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>ar</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Wed, 08 Jul 2026 23:46:54 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://ir-heat-glow.com/ar/tags/%D8%A8%D8%AD%D8%B1%D9%8A/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>مُسخّن تلدين الزجاج البحري</title>
				<link>http://ir-heat-glow.com/ar/posts/marine-glass-tempering-heater/</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 23:46:54 +0800</pubDate>
				<guid>http://ir-heat-glow.com/ar/posts/marine-glass-tempering-heater/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://ir-heat-glow.com/images/9da744b25495c57ae28487141cd7aec3.png&#34; alt=&#34;مُسخّن تلدين الزجاج البحري&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;لنتحدث عن شيء يؤثر بهدوء على ميزانية الطاقة الخاصة بالسفن: الطاقة المطلوبة لتسخين الزجاج. في السفن، فإن استهلاك الطاقة ليس مجرد رقم مذكور في الفاتورة، بل هو عبء حقيقي يُضاف إلى التكاليف اليومية.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;لذلك، قمنا بتطوير جهاز تسخين خاص لتسخين الزجاج في السفن. إنه نظام إضاءة بالأشعة تحت الحمراء مصمم لتقليل استهلاك الطاقة، دون التأثير على درجة الحرارة المطلوبة.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;المشكلة في استخدام الطاقة في السفن هي أنك بحاجة إلى طاقة كبيرة، لكن لا يمكنك استخدام نظام يزيد من استهلاك الطاقة. لذلك، تم تصميم الجهاز ليعمل على جهد 400 فولت، مما يسمح باستخدام كمية أقل من الطاقة، وبالتالي يمكن استخدام كابلات أصغر، مما يقلل من الضغط على الأجهزة الكهربائية. في السفن، حيث المساحة محدودة، فإن ذلك يعتبر حلاً رائعاً.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
